中國官方連日來力倡「就地過年」，並祭出嚴格的返鄉防疫措施後，顯然已經奏效。據官方發布，中國春運今天起跑，首日預計發送旅客1991 萬人次，還不到去年春運首日的3成。
【綜合報導】中國官方連日來力倡「就地過年」，並祭出嚴格的返鄉防疫措施後，顯然已經奏效。據官方發布，中國春運今天起跑，首日預計發送旅客1991 萬人次，還不到去年春運首日的3成。
綜合中國新聞網、央視新聞報導，中國國務院聯防聯控機制春運工作專班28日發布，春運首日，全國預計發送旅客1991萬人次，其中鐵路預計發送400萬人次，道路1500萬人次，水路37萬人次，民航54萬人次。全國高速公路預計流量2849萬輛，比去年同期降幅明顯。
報導，今天民航計畫飛行8850班次，較2020年春運首日減少46.7%；預計運送旅客54萬人次，更大減71.2%。
官方資料顯示，2020年春運首日（1月10日），全國發送旅客6960.9萬人次。而今年春運首日的人次僅及去年的28.6%。
中國交通運輸部今天預計，今年為期40天的春運將發送旅客約11.5億人次，日均2880多萬人次，較2019年同期下降6成多，較2020年下降2成多。
2020年春運累計發送旅客14.76億人次。
【綜合報導】在疫情影響與官方宣導在地過年之下，今年中國春運顯得冷清，陸媒報導，春運首日國內航班過半取消，部分航線乏人問津，票價最低一折。此外不少鐵路班次停運，有些路線取消班次數達3成。
今天是中國春運首日，返鄉人潮一如預期明顯減少，各大機場與車站都較往年冷清，甚至出現國內航班大規模取消的情況。
根據第一財經報導，截至今天中午12時，包含提前通知與當日取消，約52%國內航班取消。同時，由於供過於求，多地的返鄉機票價格都呈現「跳水」的情況，包含北京到重慶、上海到廣州等航線，價格降幅超過60%；北京到三亞、上海到成都的特定時段機票，甚至出現接近1折的折扣。
報導引述航空業者的觀察指，受到中國國內與國際疫情變化態勢影響，今年春運呈現「時間跨度更長」、「出行高峰放緩」、「旅客出行需求分散」的特點，春運時間跨度預計從往年40天左右拉長至60天。據初步預測，今年春運民航旅客運輸量將低於去年。
至於鐵路方面，受客流減少影響，春運期間部分列車已停運。
中國經營報引述國鐵集團相關人士透露，為了配合2019冠狀病毒疾病疫情防控工作，鐵路部門採取措施將部分列車停運。當前，京津冀及東北地區等地疫情較複雜，所以列車停運在中國北方地區尤其明顯。
報導稱，受影響最大的是進京和出京列車，例如京滬高鐵雙向約有1/3列車停運。此外，東北和華北地區也有大量列車停運。
綜合陸媒報導，中國交通運輸部今天舉行例行記者會，發言人吳春耕說，預估今年春運客流將明顯減少，全國春運期間將發送旅客11.52億人次左右，日均2880多萬人次，比2019年下降6成多、比2020年下降2成多。
官方連日來力倡「就地過年」后，中國春運28日起跑，
首日預計發送旅客1991 萬人次，還不到去年春運首日的3成。
圖為28日空蕩蕩的重慶火車北站南廣場候車大廳。
