拒絕續簽停機坪租約 北拉斯維加斯機場小規模航空業者抗議遭郡政府排擠
新聞來源：賭城天天報發佈作者：本報記者晨楓發佈時間：2026-05-22
記者晨楓報導，數十名通用航空（General Aviation）飛行員與獨立航空業者於週三晚間齊聚北拉斯維加斯機場，聯合抗議克拉克縣航空局（Clark County Department of Aviation）。業者們指控，縣政府近期採取一系列強硬手段，包括拒絕續簽現有的機庫（Hangar）租約，實質上是在將缺乏財團背景的小規摹運商、飛行學校及私人飛行員強制驅逐出機場，嚴重破壞了當地的航空生態。 曾在此經營
記者晨楓報導，數十名通用航空（General Aviation）飛行員與獨立航空業者於週三晚間齊聚北拉斯維加斯機場，聯合抗議克拉克縣航空局（Clark County Department of Aviation）。業者們指控，縣政府近期採取一系列強硬手段，包括拒絕續簽現有的機庫（Hangar）租約，實質上是在將缺乏財團背景的小規摹運商、飛行學校及私人飛行員強制驅逐出機場，嚴重破壞了當地的航空生態。
曾在此經營小型飛行培訓學校「沙漠狗航空」（Desert Dogs Aviation）長達八年的伊拉·史密斯（Ira Smith）在接受採訪時無奈表示，自從他的機庫租約被縣政府強行收回後，他的飛行教學業務被迫全面停擺。史密斯痛心指出：「這對我們這些自費購買、擁有機庫的人極不公平，這讓我無法繼續從事我一生夢想的飛行與教學工作。」另一位業者布倫丹·約翰遜（Brendan Johnson）博士也透露，他的數個機庫租約將於今年到期，而近期與縣政府的談判過程變得極具「對抗性」。他呼籲雙方應停止爭吵、著眼大局，透過攜手合作來為納稅人節省大量訴訟與管理成本。
面對通用航空業界的強烈反彈，克拉克縣航空局發表聲明全盤否認相關指控，堅稱政府從未忽視或無理拒絕租戶的要求，並強調已採取顯著措施以確保政策的透明度與協作性。航空局透露，政府已於今年 3 月聘請專業顧問公司，協助制定一套完全符合美國聯邦航空總署（FAA）指南與行業標準的新政策，且雙方在 3 月已簽署一項旨在提高運營透明度的合作協議。然而，現場也有部分私人飛行員認為，機庫產權所有人應當在合約到期前做好更充分的市場調查與風險應對，而非將所有責任歸咎於管理部門。
