（本報記者李思欣）維加斯環線（Vegas Loop）車輛現可將旅客送到哈里里德國際機場（Harry Reid International Airport），標誌著該系統首次與航空出行直接連接。 Boring公司將維加斯機場與其地下交通網絡連接起來，開始向哈里里德國際機場提供有限的維加斯環線服務，這是維加斯環線車輛首次能夠合法進入機場路邊區域。機場官員證實，監管機構已批准了Boring公司的自動車輛識別（A
（本報記者李思欣）維加斯環線（Vegas Loop）車輛現可將旅客送到哈里·里德國際機場（Harry Reid International Airport），標誌著該系統首次與航空出行直接連接。
Boring公司將維加斯機場與其地下交通網絡連接起來，開始向哈里·里德國際機場提供有限的維加斯環線服務，這是維加斯環線車輛首次能夠合法進入機場路邊區域。機場官員證實，監管機構已批准了Boring公司的自動車輛識別（AVI）許可。該許可允許環線車輛在受控條件下在機場區域內運作。
目前，該服務僅支援出發旅客。車輛每天上午10時至晚上9時在出發層路邊放下乘客。只有在每輛環線車輛都安裝好應答器後，機場工作人員才會允許接載乘客。完成上述步驟後，乘客將從1號和3號航站樓的Zero Level區域登車。這些區域目前用於豪華轎車和穿梭巴士服務。維加斯環線的售票網站已列出機場行程，單程票價約為12美元。
乘客可從維加斯名勝世界（Resorts World Las Vegas）或韋斯特蓋特酒店（Westgate）前往1號或3號航廈。每趟行程結合了隧道行駛和地面行駛。目前，環線尚未延伸至機場地下，車輛需駛出隧道，並在城市道路完成最後一段行程。此前，維加斯環線僅服務於會展區域和附近渡假村。
維加斯環線目前已建成超過10英里的隧道。其中約四英里正在運營載客服務。目前，安可酒店（Encore）、名勝世界（Resorts World）、韋斯特蓋特酒店（Westgate），以及維加斯會展中心園區內的多個地點均設有站點。所有站點均位於機場四英里範圍內。全長2.25英里的機場連接線雙隧道仍在建設中。
該公司計劃於2026年首季開通路段。竣工後，大多數機場行程將轉入地下運行，從而減少地面交通流量並提升出行效率。機場連接線將與正在Paradise Road下方建設的大學中心環路（University Center Loop）相連。
規劃中的站點包括內華達大學拉斯維加斯分校 (UNLV)、維珍維加斯酒店（Virgin Hotels Las Vegas），以及 Sphere 娛樂區的區域。此外，規劃中還包括 The Boring Company 公司未來所擁有一處公寓綜合體。維加斯環線全面建成後，預計將覆蓋 68 英里，設有 104 個站點。該系統將把維加斯大道、市中心、唐人街、忠誠體育場 (Allegiant Stadium) 和機場連接成一個統一的網路。
