（綜合報導）內華達州交通死亡人數的資料可以追溯到1991年，其中2022年是過去32年來交通死亡人數最多的一年。根據該州的資料，去年的數位低於2021年、2006年(431人)、2005年(427人)和2004年(395人)。
克拉克縣去年的致命交通事故增加了246人，比2021年的236人增加了4%。這些數字中的每一個都不僅代表著失去的一條生命，而且代表著一個被摧毀的家庭。
去年是內華達州過去30年道路交通事故死亡人數第五多的一年。內華達州公共安全部週一發佈的資料顯示，2022年內華達州道路交通死亡人數為382人，僅比2021年少3人。
與撞車有關的死亡有352次。這一數字比2021年下降了2%，2022年的死亡總數仍接近前一年的385人。
即將離任的內華達州運輸部部長Kristina Swallow，在週一的州運輸董事會會議上說，我們在該州面臨著安全挑戰。我們已經擺脫了糟糕的一年(2021年)。超速是造成內州致命車禍的最大因素。
從2021年到2022年，該州的行人死亡人數增加了5%，去年死亡人數為88人，騎自行車的死亡人數增加了114%，從2021年的7人增加到2022年的15人。一個想法是增加更多的多用途步道，用獨立的景觀帶將自行車道與道路分開。
摩托車死亡人數同比下降7%，2022年有78人死亡，比2021年的84人減少了6人。
2022年，與車內人員未系安全帶有關的死亡人數比前一年增加了5%，其中79人因未系安全帶而死亡。
克拉克縣的交通安全辦公室正在分析事故資料，以確定事故的原因和發生地點，以最佳地協調安全計畫來解決這些問題。
