無牌照涉種族歧視疑用類似納粹徽標 華人州際巴士未開通先遭輿論抨擊
新聞來源：賭城天天報發佈作者：本報記者晨楓發佈時間：2019-06-10
一家由華人註冊並在內州和亞利桑那州多地宣傳和促銷車票的州際巴士公司Inland Streamliner遭媒體挖料曝光，被質疑涉無牌運營、虛誇宣傳、及運營政策有種族歧視之嫌，引發多家媒體的關註報道。
（本報記者晨楓）一家由華人註冊並在內州和亞利桑那州多地宣傳和促銷車票的州際巴士公司Inland Streamliner遭媒體挖料曝光，被質疑涉無牌運營、虛誇宣傳、及運營政策有種族歧視之嫌，引發多家媒體的關註報道。
該公司名為內陸巴士（Inland Streamliner），公司網站宣傳提供裏諾/鳳凰城之間的州內/跨州載客服務，宣稱運載是由訓練有素的司機和巴士車隊負責，該公司還積極促銷7月3日從裏諾至鳳凰城的首趟之旅門票；今年5月份，裏諾當地媒體曾宣傳稱內陸巴士公司從裏諾至維加斯的車票低至39美元，至鳳凰城的車票低至59美元，並稱該公司是維加斯至裏諾間的唯一直達巴士線路，報道更列出了該公司定期載客的目的地，包括裏諾、火花城、維加斯、博爾德、及亞利桑那州的Wickenburg、Surprise、鳳凰城和Mesa等城市。正當內陸巴士公司大力推銷州際載客服務之際，社交媒體網站Reddit某用戶和裏諾評論報的調查記者“深挖”爆料，曝光該公司與宣傳“名不副實”，類似皮包公司，資質不佳。裏諾評論報援引公共記錄指出，內陸巴士公司的總裁為約翰.王（John Wang），副總裁為退伍軍人Robert Brown，公司註冊地址為裏諾西北的一戶民宅，網站中亮麗的載客巴士就停在該民宅的一個角落；該公司在內州和亞利桑那州申請了三個營業執照，其中2個執照在內州申請，註冊日為5月26日，執照註冊人為Huiqing Peng，經理為Yida Wang，現證實Huiqing Peng為約翰.王的母親，巴士停靠的裏諾民宅為Huiqing Peng擁有，她目前居住在南卡羅來納州，自稱是巴士公司的所有人。爆料的Reddit某用戶表示，其親自前往巴士停靠的民宅進行探訪，證實了停靠的巴士為內陸巴士公司的運載巴士，但整個公司僅有這一輛巴士，司機也僅有1位，更重要的是，該公司目前尚未取得聯邦授權的跨州載客運營許可證。來自Federal Motor Coach Safety Administration聯邦公共汽車運輸管理局的記錄顯示，內陸巴士公司目前沒有任何州際載客運營權，還證實該公司曾於2017年申請許可證但被駁回，原因是缺少申請資料，其中一項就是沒有提供500萬美元的強制保險證明文件，後來該公司重新申請，但最快也需4-8周才能獲得批準。沒有載客授權卻仍在推銷7月3日的線路車票，對此質疑，約翰.王通過郵件表示，購票的乘客仍會按期抵達自己的目的地，運載服務或不會使用該公司的巴士，概因該公司或把運營權外包給其它巴士公司（前提是獲聯邦授權），但卻未透露哪些公司會獲得外包權。乘客購買了車票，但尚不清楚在哪裏接送/搭載? 根據該公司的介紹，巴士或將在裏諾市區的幾個公共巴士站接載乘客，約翰.王也向媒體表示，該公司已經拿到了裏諾RTC的書面許可，即允許使用市中心Amtrak車站作為載客站，但他無法出示相關書面證據，而裏諾RTC部門反駁稱，該公司曾與RTC商討借用公共巴士站的商業合作，但最終不了了之，RTC目前並未授權任何一個巴士站參與州際巴士載客。
裏諾評論報爆料指出，內陸巴士不僅只有一輛巴士，不僅沒有載客運營權，其載客宣傳政策還存在種族歧視嫌疑。評論報援引該公司網站宣傳指出，該公司要求乘客遵守“一系列”的規定：不允許無證移民搭載，限制大學生和教授的搭載，禁止“社會主義戰士”搭載（倡導女權主義、種族正義或同性戀、及跨性別權利等自由的人士），限英語為巴士車上的唯一用語；內陸巴士公司的徽標與二戰德國的國旗非常相似，符號類似納粹標誌，也是現代新納粹團體采用的象征標誌。針對上述質疑，約翰.王表示，承認公司徽標的設計靈感來源自德國的國旗，但強烈否認有納粹主義色彩，他還反駁稱網站載客政策條文完全是由網站建立者的“個人行為”，不代表該公司的服務理念。媒體指出，引發強烈的種族歧視質疑之後，內陸巴士公司的網站刪除了冗長的運輸合同、載客政策等條文，公司的徽標也處於重新設計中，但州際巴士上的標識仍未改動。面對各方的媒體的爆料和質疑，內陸巴士公司在公司網站上貼出警告，稱該公司致力於遵守聯邦相關法規，任何聲稱該公司是非法載客公司的報道均是誤導性、汙蔑性的報道，該公司保留進行誹謗起訴的權利。
