中國電信大廠華為近年因資安疑慮在國際間遭抵制，但新北市部分公車提供的免費Wi-Fi竟使用華為設備；指南客運橫跨雙北的四百多輛公車及首都客運二十輛公車，都是透過華為４Ｇ網卡提供網路。
【綜合報導】中國電信大廠華為近年因資安疑慮在國際間遭抵制，但新北市部分公車提供的免費Wi-Fi竟使用華為設備；指南客運橫跨雙北的四百多輛公車及首都客運二十輛公車，都是透過華為４Ｇ網卡提供網路。
前國家實驗研究院副院長、交通大學資工系特聘教授林盈達警告，只要使用華為設備，不管是使用者端的手機或網卡、網路端的基地臺或核心網路，都可能內藏「後門」，有攔截、竊聽用戶資料與通訊內容疑慮。
指南客運資訊室表示，從二○一七年九月新北市公車陸續開通免費Wi-Fi服務後，指南客運就使用歐洲品牌MikroTik的路由器，再搭配華為４Ｇ網卡，至今並沒有乘客反映資訊外洩的疑慮。
首都客運總經理李建文說，以往旗下六百多輛公車提供免費Wi-Fi的設備，都是使用臺灣廠牌產品，因部分設備偶有故障等問題，約在半年前，增購二十張華為的４Ｇ網卡做為替換。
新北市政府交通局運輸管理科長林詩欽表示，不會干涉民營業者自主選擇廠牌的權利；行政院將公告的禁止採購中國資通訊產品，規範的是「公部門」，未來會告知業者，但無法強行禁止。
林盈達則提醒，公車上免費Wi-Fi路由器是透過Wi-Fi讓用戶上網，再經４Ｇ網卡連上基地臺，不論華為設備是用在路由器、Wi-Fi卡或４Ｇ網卡，都可能內藏「後門程式」，可以攔截、竊聽用戶資料與通訊內容，差別只在於涵蓋面的大小。
