新竹縣竹東鎮公道五路是條六線道大馬路，快慢車道間還設有分隔島，但速限卻僅五十公里，用路人因道路寬敞，油門一踩就超速，該路段半年內就開出六千多張紅單，縣府接到民眾陳情，指如此寬廣大道限速五十公里不合理，縣府會勘後認為民眾陳情有理，將速限調升為六十公里。
公道五路東起竹東鎮，連結了通往市中心的臺一線、臺六十八線以及中山高，竹東端路段平日車流量並不大，許多用路人見路廣車稀，不自覺的油門一踩就超速，接過罰單的用路人每每行經這寬廣大道，都切記要「龜速」慢行以免再受罰，日前決定連署寫信向縣府陳情。
新竹縣交通旅遊處處長李銷桂表示，上月底邀請工務處和警方交通隊前往公道五路會勘，得知該路原先的設計，內側快車道的速限最高可達每小時六十公里，啟用時為了用路人的行車安全從嚴考量，才規定為每小時五十公里，當場研商後認為可恢復到原本設計的每小時六十公里。
李銷桂指出，提升或調降速限時，會針對三個因素討論，首先是針對設計速率，其次是路段肇事率與原因，第三就是開放速限後，汽、機車混合後是否影響。
而經警方調查發現，公道五路速限提升後並不影響原先設計，且發生的車禍傷亡均與速限無關，該路段汽、機車因有分隔島而有分流，不會有汽機車搶道危險，最後開會決議提升速限，增加車流流通速率。
