鑒於日本汽車零件商高田（Takata）生產的安全氣囊有瑕疵，繼周三豐田汽車（Toyota）、日產汽車（Nissan）表示合計將召修650萬輛車後，本田汽車（Honda）周四亦跟進宣布將全球召修489萬輛車。
截至目前為止，日本主要車廠因安全氣囊問題，召修車數已擴增至逾3,000萬輛，超過1980年代時福特汽車（Ford）因P檔瑕疵，所創下的美國市場召修車數約2,100萬輛。另外通用汽車（GM）去年亦召修約3,000萬輛車，主要是因點火開關等多項問題所致。
高田安全氣囊爆炸等問題已造成6人死亡，且死者所駕駛車輛皆為本田汽車，本田是高田安全氣囊的最大客戶，而該車廠迄今已在全球召修約1,900萬輛車，迫使成本躍增，利潤下挫。
不過本田汽車發言人表示，本次召修並未發生任何傷亡事故，僅是預防意外發生。豐田汽車與日產汽車亦指出，召修為預防性措施。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發言人喬布瑞奇（Gordon Trowbridge）表示，過去幾天來，豐田汽車、日產汽車及日本政府已著手與該局聯絡，NHTSA將儘快發布新措施，以加快召修行動。
喬布瑞奇補充道，安全氣囊爆炸的確切原因仍待查證，不過可推測環境溼度可能是重要因素。
至於高田發言人則表示，正在調查瑕疵原因，並將與各車廠持續合作。
其中本田汽車召修達20車款，主要於2002年至2008年間製造，約172萬輛銷售於日本，但並未銷售至美國市場。
豐田汽車則將召修卡羅拉（Corolla）、Vitz等車款，多數製造於2003年至2007年間，主要分布於日本、歐洲市場。
日產汽車則將召修日本市場的9項車款，其中包括X-Trail SUV、Fuga、Isuzu Como等，但並未透露其他市場之召修細節。
