（綜合報導）11月18日（週一），波羅地海海底通信電纜因“外力作用”斷裂一案，現在有了最新進展。一艘中國籍貨船被發現事發時形跡可疑，現已被丹麥海軍攔截。德國防長已經明確表示，此案“顯然是蓄意破壞”。
根據船舶航行記錄網站MarineTraffic的資料，丹麥海軍至少三艘軍艦在11月19日連續于該國海域追逐中國籍貨船“伊鵬三號”數小時，最終截停于敘蘭島以北海域。這艘船11月15日從聖彼德堡附近的俄羅斯烏斯季·盧加港出發，原定目的地是埃及的塞得港，再下一個目的地則是俄羅斯摩爾曼斯克港。被截停前，該船顯然正在駛離波羅地海。
這艘註冊在“寧波伊鵬海運有限公司”旗下的商船有著重大嫌疑。11月17日至18日，連接芬蘭與德國的C-Lion1通信海纜以及連接瑞典與立陶宛的BCS-East-West-Interlink海纜斷裂時，“伊鵬三號”恰好出現在斷裂地點。當時該船明顯減速並且有著詭異的航跡走向。斷裂地點距離赫爾辛基700公裏。
鑒於波羅地海周邊的緊張局勢，特別是與俄羅斯的緊張局勢，相關領導人提出了 對手“混合攻擊 ”的可能性。
德國當局已經開始調查這起“蓄意破壞案件”。德國國防部長皮斯托利烏斯(Boris Pistorius)在布魯塞爾參加歐盟防長會議期間對媒體表示，波羅地海兩條海纜受損“顯然是蓄意行動”，“沒人會相信海纜是不慎被船錨搞斷的。”他認為，這是針對歐洲的一起“混合作戰行動”。
瑞典首相克裡斯特松（Ulf Kristersson）對此表示贊同，她週三表示，“破壞電信和其他類型的電纜是部分地癱瘓社會的有效方法”，“存在混合攻擊、網路攻擊和攻擊重要基礎設施的風險”。
芬蘭外長瓦爾托寧(Elina Valtonen)強調，根據北約憲章第五條，任何針對單個成員國的攻擊都被視為對整個北約集團的攻擊，北約各國要對此採取“集體防衛”措施，包括使用武力。“我們暫時不知道這到底是不是混合式攻擊，也不想妄加猜測。但如果確鑿證據顯示此案系某個國家的行為，那當然就會上升到外交和防務政策層面。混合式攻擊也可以是北約行使集體自衛的理由。”
立陶宛國防部長卡斯丘納斯(Laurynas Kas?iūnas)表示，“調查結束後，歐盟及其成員國必須充分利用現有的制裁機制，對這類破壞關鍵基礎設施的行為採取行動。”
在11月20日的中國外交部新聞發佈會上，發言人林劍表示“不瞭解此案情況”，並強調中方一直要求中國籍船隻嚴格遵守相關法規、高度重視保護海底基礎設施安全。
寧波伊鵬海運有限公司表示已接到通知配合調查。該公司註冊資本隻有2000萬元人民幣，旗下目前總共隻有兩艘商船。寧波伊鵬海運有限公司本月剛剛買下了這條商船。
