埃及蘇伊士運河管理局表示，世上最繁忙航運水道之一蘇伊士運河正「暫時停止航行」，直到擱淺的長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪脫淺為止。
【綜合報導】埃及蘇伊士運河管理局表示，世上最繁忙航運水道之一蘇伊士運河正「暫時停止航行」，直到擱淺的長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪脫淺為止。
蘇伊士運河管理局發言人薩夫瓦特說：「海事當局指出，經塞得港（Port Said）來自北方船隊的13艘船隻本應通過（蘇伊士運河），但它們仍停泊在過境區，直到脫淺作業完成為止。」
埃及當局已出動8艘大型拖船，試圖將長賜輪（Ever Given）拖離擱淺河床。
長榮海運貨輪「長賜輪」號23日在蘇伊士運河擱淺，造成運河大堵塞，嚴重影響全球貨運。先前外媒收到消息，指稱「長賜輪」已經「部分脫淺」，但海事服務商GAC出面澄清，稱「長賜輪」目前仍未脫困。
據半島電視臺、《獨立報》等多家外媒早先報導稱，「長賜輪」的部分船身已逐漸擺脫擱淺的岸堤，但GAC埃及辦事處的助理梅卡威向《路透》表示，先前各界收到的「船隻逐漸擺脫擱淺的消息」，並不準確，目前相關工作人員仍在努力協助「長賜輪」擺脫困境，因此詳細情況仍待進一步確認。
《路透》指出，目前已部署了8艘拖船來解救「長賜輪」脫離岸堤；而當地消息人士表示，如果拖船無法奏效，那就可能得將心力改放到挖掘河岸上。
長榮海運1艘超大型貨櫃輪長賜輪23日北向通過蘇伊士運河時，發生擱淺事故，許多船隻無法通行，蘇伊士運河也是全球最繁忙的海運路線之一，外媒指出，已有破百艘船隻被影響，被迫在地中海和紅海上等待。
《彭博》報導，蘇伊士運河長達193公里，在1869年啟用，約12%的全球貿易，近10%的海運石油貿易，還有8%的液化天然氣都會通過蘇伊士運河。蘇伊士運河航運服務主要提供者之一「Leth Agencies」在向客戶的通知上說，目前北向有42艘船隻在等候，南向也有64艘船隻被影響。
長賜輪的航運管理公司「Bernhard Schulte Shipmanagement」指出，船員一切平安，沒有任何傷亡或汙染的報告。根據船舶追蹤數據，截至開羅時間24日凌晨2點時，長賜輪仍在同一個位置。長賜輪約是在開羅時間23日早上7點40分被困。
韓國海事研究所研究員Chun Hyungjin表示，任何長時間的路線中斷，就意味著船隻需要改道，這可能會提高貨運成本。船運經紀商的研究負責人萊茲欽斯基指出，若不走蘇伊士運河，而是從好望角繞過去，要多花約2週的時間，他預測要花數天的時間才能排除這起意外。
長榮海運貨輪「長賜輪」號在蘇伊士運河擱淺，造成運河大堵塞。
