为了实现人工智能(AI)的产业化，日本政府制定了路线图，计划分3个阶段推进利用AI大幅提高制造业、物流、医疗和护理行业效率的构想。在因网购市场的扩大而人手短缺的快递等物流行业，将活用卡车的自动驾驶和小型无人机，“力争到2030年实现完全无人化”。
日本政府的“人工智能技術戰略會議(議長：日本學術振興會理事長安西祐一)將在3月內公布路線圖。路線圖將分為(1)到2020年左右(2)從2020年起到2025-2030年左右(3)此后——3個階段推進。
核心之一是通過AI來革新物流和交通等行業。提出2030年之前實現“完全無人運輸和配送服務”。將推進鐵路和卡車等交通工具的無人化，連接小型無人機和物流設施，構筑在最恰當時機配送的機制。
日本政府和民間正在討論實施AI的實證試驗以及放寬AI實用化的限制。例如日本大型快遞企業雅瑪多運輸和IT企業DeNA確立了討論活用自動駕駛技術進行宅急便配送的共同項目。
日本政府計劃在本屆國會上提出國家戰略特區法修正案。為了在特區迅速推進采用自動駕駛和小型無人機的試驗，將增加可暫時取消限制的條款等。
