華爾街日報報導，通用為加快自動駕駛車的研發，砸下10億美元收購自動駕駛軟體的舊金山新創公司Cruise Automation，預計在第2季底前完成收購，主要看中這家公司研發的系統，能不斷改良目前自動車的駕駛軟體。
通用收購Cruise的目的，是要增加電腦在汽車駕駛上的控制程度。雖然市面上有愈來愈多配備半自動功能的汽車，像自動停車或車道保持輔助系統，但要推出完全不用人手控制的自動車，目前仍然面對法規和技術等障礙。
雖然通用與Cruise的協定沒被公開，但知情人士透露，通用會以相當於10億美元的現金和股票來收購。
Cruise在2013年由大約20位創投企業家出資成立，已籌措了2,000萬美元。專家認為其近期估值不到1億美元。
雖然外界估計通用在第2季底前完成收購Cruise，但Cruise已經在其官網上列出其與通用的關係，並招募人才「參與自駕車的革命」。
在收購Cruise的同時，通用還增加一個在開發自動車軟體上，相當有經驗的工程師團隊。通用每年都在研發上投資數十億美元，並長期從事自動駕駛的研究。
隨著特斯拉、優步和其他新創科技公司，為汽車產業帶來許多震撼性的創新，也反映科技業不斷滲透進汽車產業。
尤其谷歌和蘋果的積極投入，已給汽車業者構成潛在威脅。因此美國傳統車商不斷加強科技研發，來加強其未來與矽谷科技業巨擘的競爭力。像福特上周五就宣布成立一家新的子公司，聚焦在自動車等項目的研發。豐田上周三宣布把生產自動化農業與礦業設備公司Jaybridge Robotics全體員工都挖角過來加強自動車的開發。
但美國主管機關上周五指出，目前谷歌等研發的自動車，與現有的聯邦法規有潛在衝突。
