大陸每逢農曆春節前後的春運期間都出現公共運輸一票難求的現象。為避開返鄉過年人潮，近年來，不少年輕人選擇過年不回家，而由父母到自己工作城市團聚，節後再回家。
【綜合報導】大陸每逢農曆春節前後的春運期間都出現公共運輸一票難求的現象。為避開返鄉過年人潮，近年來，不少年輕人選擇過年不回家，而由父母到自己工作城市團聚，節後再回家。
綜合陸媒東南網和澎湃新聞報導，對於這種「反向春運」，中國鐵路總公司副總經理李文新最近在北京舉行的記者會表示，據統計，近4年來，鐵路方面的高峰反方向客流每年約成長9%左。
李文新說，「我們希望、也樂見反向春運成為新趨勢」。
報導表示，別樣的團聚、同樣的年味，「反向春運」增添的不僅是一份期待，更標誌著中國人價值觀的轉變和出行品質的提升。
報導說，在物質生活漸次豐盈的當下，回家仍是春運不變的主旋律，不論身處老家還是異鄉，不論正向或是反向，只有家人在一起，就是幸福團圓年。
春運是指春節期間的交通運輸。由於往返人潮太可觀，中國大陸春運有「地球表面最大規模的人口移動」之稱。官方日前公布，今年的春運自21日啟動，至3月1日結束，共40天，預計運送旅客29.9億人次。
