中國大陸春節運輸號稱「地表最大的人口移動潮」，官方公布報告說，春運期間旅客出行以中短途為主，平均出行距離逾330公里，500公里以內占總量比例近8成，1000公里以上則約7%。
中國大陸春節運輸號稱「地表最大的人口移動潮」，官方公布報告說，春運期間旅客出行以中短途為主，平均出行距離逾330公里，500公里以內占總量比例近8成，1000公里以上則約7%。
據央視新聞網，數據顯示，從春運出行範圍看，省內出行量預計占總量的57%，高於跨省出行量。從空間分布看，預計春運客流量前10名的省份有廣東、江蘇、河南、四川、安徽、浙江、山東、湖南、河北及湖北。
從出行距離看，春運期間旅客平均出行距離預計超過330公里，500公里以內出行量占總量的比例接近80%，1000公里以上出行量占比約為7%。旅客出行以中短途為主。
節前客流預計相對平穩，返鄉客流集中在2月8日至14日；節後客流呈雙高峰態勢，分別為2月21日和3月3日。
春節假期的客流量預計約占春運期間客流總量的20%，客流量在2月16日（春節）達到波谷，之後迅速回升。
報告結合歷年春運數據和客流熱力分析，預計春運期間客流量主要集中在中心城市。此外，部分經濟活躍、勞務輸出集中的地級市旅客出行需求也較為旺盛。
大陸交通部公布的這份研判報告中還顯示，春運期間，高鐵出行需求旺盛，熱點火車站客流需求集中度較高，今年預測集中在北京、上海、廣州和深圳等中心城市。
公路方面，客流以短途為主；約23%的用戶將採用自駕車跨城出行，其中正月初六（21日）達到峰值，約36%。北京、廣東、安徽和湖南等省份路網交通壓力相對較大。
全大陸熱點機場仍將集中在北京、上海、廣州、深圳和成都等航空幹線機場。
中國春運號稱「全球地表最大移動人潮」。今年春運已於1日啟動，預計在40天內，將輸運29.8億人次的旅客。
