中國大陸南京長江大橋昨晚正式封橋，展開建成48年來首次封閉維修，橋上空無一人。這段維修期長達27個月，今天一早不少南京市民特地趕到現場，與這座大橋暫別。 中新網報導，南京長江大橋28日晚間10時正式全面封閉。經歷近半個世紀的擁擠忙碌，封閉後的長江大橋橋面出現難得一見的空蕩景象。 1968年建成全面通車的南京長江大橋，是長江上首座由中國大陸自行設計和建造
中國大陸南京長江大橋昨晚正式封橋，展開建成48年來首次封閉維修，橋上空無一人。這段維修期長達27個月，今天一早不少南京市民特地趕到現場，與這座大橋暫別。
中新網報導，南京長江大橋28日晚間10時正式全面封閉。經歷近半個世紀的擁擠忙碌，封閉後的長江大橋橋面出現難得一見的空蕩景象。
1968年建成全面通車的南京長江大橋，是長江上首座由中國大陸自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁。這座橋也成為南京的標誌性文化符號，成為不少紀念品和結婚照的背景。
這次橋面大修的文保設計負責人、大陸東南大學建築學院副教授淳慶說，南京長江大橋引橋部分的雙曲拱橋是1964年設計的；正橋人行道上的299根白玉蘭花形路燈，是時任大陸國務院總理周恩來親自確定。
此外，長江大橋橋側的鑄鐵浮雕也是設計特色。淳慶說，透過這次大修，工程人員將全面修繕復原這些具文物價值的特色建築。
這座大橋是貫通長江南北重要的鐵公路通道，僅上層公路橋封閉大修，下層鐵路橋照常運作。由於工程難度較高，大修時間延長至27個月，費用也高達人民幣10.9億元。
29日一早，儘管連日秋雨的南京寒意襲人，仍有民眾趕到現場與長江大橋暫別，並與大橋合影留念。一名小學生說，「辛苦大橋了。」
