3日才風光上路的中國大陸「空中巴士」巴鐵1號試驗車，今天就被踢爆可能是斂財工具。陸媒報導，巴鐵不但難以上路，巴鐵背後的金主更涉及高利吸金，而設計師更只有小學學歷。
大陸環球時報報導，巴鐵背後的金主，是從事網路金融P2P、卻涉及高利吸金的「華贏凱來」公司。而華贏凱來已開始在市場上，出售以巴鐵項目為標的的投資理財產品。
報導指出，巴鐵的概念，美國早在1969年就已產生。但因實用性有很大問題，即使在美國「這樣一個敢於發明和嘗試新事物的國家，也沒人真的願意去實現這個構想」。
報導更直指，巴鐵的總設計師宋有洲，只有小學學歷。而3日在秦皇島上路的試驗車「根本就是遊樂場的水平」，車內沒有任何新科技，就是輛硬拼湊出來的模型車。
先前巴鐵曾聲稱，這一產品獲得「上海交大汽車研究院」可行性認證。但報導指出，上海交大一直不願與這一項目有任何聯繫，且一直想撇清關係。校方更透露，巴鐵只是「學院的教授帶著幾個學生做的私活」，且論證的過程主要是由學生進行。
報導提到，巴鐵背後的金主「華贏凱來」，過去幾年已被陸媒多次報導，涉嫌用10%至13%的高利率吸金，且成立「中國建設企業聯合會」，會費達人民幣數百萬元。但大陸民政部事後認定，這根本是個「山寨社團」。
