韓聯社報導，受中國大陸航空業者高薪誘惑，南韓部份一線航空公司機師紛紛往大陸跳槽。一名跳槽的南韓機長說，大陸大型客機機長年薪已高於人民幣150萬元。
報導指出，以韓航為例，韓航小型客機機長的稅後年薪，略高於1億韓元（約合人民幣54萬元）；但大陸小型客機機長年薪介於人民幣100萬至150萬元間，大型客機機長則達150萬至200萬元間。
原為大韓航空機長、2年前跳槽大陸航空公司的金姓機長說，自己目前工作的大陸航空公司已雇用10餘名南韓籍機師，還有不少南韓機師正在接洽中，預計數年內在大陸工作的南韓機師人數將大幅增加。
他宣稱，南韓機長「飛行技術熟練、英語水平高」，且大陸航空市場呈爆炸性成長，對機師的需求隨之增加，加上中韓兩國文化相似，因此頗受大陸航空公司歡迎。
金姓機長指出，除薪資外，工作環境也是重要考慮因素之一。在他「先前的公司」，不僅薪資遠低於世界平均水平，且「一名機長不如一名汽車駕駛員的氛圍」，也讓人難以忍受。當時，公司常不考慮生理規律，任意排班，讓他曾在飛行途中打瞌睡。
他說，在大陸航空公司，只要機師基於安全角度作出的決定，即便使公司蒙受損失也不會被質疑或處分。而公司也會根據規定安排機師工作時間，機師也可針對飛行安全和工作條件，積極向公司反映意見。
金姓機長表示，大陸每年培養幾千名飛行員，預計不久的將來，會出現大陸機師受聘海外的現象。但在南韓要想成為機師，得家裡有錢，否則就得向銀行貸款支付培訓費用。再這樣下去，南韓航空業將會出現機師荒，可能會反過來聘請大陸機師。
