在特斯拉調整其電池供應鏈後，其所有Model 3車輛都有資格獲得聯邦稅收抵免。拜登政府週二證實，現在所有的特斯拉這一車型都有資格獲得7500元的電動汽車消費者稅收抵免。
新的電池規則4月生效後，將Model 3的標準續航後輪驅動版本和長續航全輪驅動版本的抵免額度一度降至3750元。上週，特斯拉在其網站上表示，所有版本的Model 3現在都有資格獲得全額抵免。拜登政府已在fueleconomy.gov網站上確認了這一變化。
Model 3的起價為4.02萬元，當7500元聯邦稅收抵免和另外7500元加州退稅生效時，其價格就有可能降至2.5萬元。而豐田凱美瑞的上市價格為2.63萬元或更高。
這一價格上的變化，無疑將有助於特斯拉主力車型Model 3的銷售。
分析師表示，特斯拉可能已調整了其電池供應鏈，以滿足聯邦補貼政策對電池礦物和電池組件的要求。BMI分析師羅爾斯(Caspar Rawles)表示，特斯拉可能已放棄寧德時代（CATL），轉而使用松下或LG來生產其美國製造的Model 3後輪驅動版本，也就是Model 3中最便宜的一個版本。
此前，特斯拉在其Model 3後輪驅動版本中使用CATL的LFP電池，在其Model 3全輪驅動版本中使用LG的鎳基電池。
此外，特斯拉已開始向加拿大交付其在中國製造的Model 3和Model Y汽車，從而騰出部分產能用於美國製造的車型。
