美企倉儲、物流成本 增加逾2成
全球疫情爆發以來供應鏈問題不斷，消費行為也隨著疫情及通膨發展而轉變，害零售商庫存持續堆積，連帶助長倉儲及物流成本。
美國供應鏈管理專業協會（CSCMP）21日發表最新物流業現況報告，內容指出去年美國企業物流成本增加22％至1.85兆美元，占美國國內生產毛額（GDP）比重達8％，創下2008年以來最高比重，且今年企業物流成本恐怕進一步增加。
報告指出去年美國企業運輸成本增加22％，庫存成本也增加26％，因為過去一年來企業為了避免供應鏈混亂耽誤商品上架時間，不惜提早下單從海外進口商品，連帶拉長商品在倉庫的存放時間。
BNSF鐵路公司行銷長鮑伯（Steve Bobb）表示：「企業庫存眾多，但這些庫存都不在對的地方。」
回顧2020年全球疫情爆發初期，各地封城造成廠房關閉，許多商品因此缺貨。另一方面，居家辦公潮使大家改變消費習慣，激勵家居服、家具、居家修繕商品需求大漲。令零售商感到措手不及。
就在零售商擴大訂購上述商品後，去年各地解封又讓消費支出轉向，改為購買上班服飾或外出用餐旅遊消費，又害大量補貨的零售商面對龐大庫存。
標普全球市場情報公司運輸業顧問賓漢（Paul Bingham）預期今年美國消費支出成長4.2％，但預警「消費支出組成份子改變」，耐久財需求將受到衝擊。
今年6月以來包括Target、Gap及Kohl’s等大型零售商都表示庫存太多，紛紛向海外供應商砍單並祭出清倉折扣。
化妝品零售商Ultra Beauty運輸物流副總裁科布斯（Jennifer Kobus）表示：「事先計畫非常重要。過去幾年來我們曾多次提出緊急應變計畫，今年也將提出計畫。」
