根據最近的一項研究，對於尋求二手車的買家來說，可能價格有所好轉。儘管與 2021 年 5 月相比，2022 年 5 月二手車的平均價格上漲了 16.9%，但該數字低於 2022 年 4 月的 23.9%，並且連續第四個月下跌。
根據網站iSeeCars的數據，對混合動力和電動車型的需求推動了行業平均水平的上漲。2022 年 5 月，二手電動汽車和二手混合動力汽車的成本分別上漲了 37.7% 和 32.1%，而非電動汽車的成本上漲了 16.3%。價格漲幅最低的也是最渴望的：前五名分別是雪佛蘭科邁羅（0.3%）、福特 F-150（3.0%）、日產無敵艦隊（3.2%）、日產 Titan XD（3.9%）、和豐田苔原（4.1%）。
現代的索納塔混合動力車位居榜首：2022 年 5 月的平均價格為 26,358 美元，與 2021 年 5 月相比增長了 47.8%（8,530 美元）。第二名是日產聆風，增長了 41.4%（7,829 美元）。然而，很明顯，並非所有買家都將效率放在首位。2022 年 5 月，梅賽德斯-奔馳G級轎車的平均售價為 204,649 美元，比 2021 年 5 月上漲 35.7%（53,868 美元）。根據iSeeCars的數據，有幾個因素影響了這一趨勢，包括目前超過一年。
有趣的是，一些體型逆勢而上——而且他們不是通常的嫌疑人。雖然 2022 年 5 月二手車價格上漲的行業平均水平為 16.9%，但掀背車、旅行車和轎車（我們反复保證美國人不想要的三種車身樣式）分別上漲了 23.7%、23.5% 和 22.2% ％。另一方面，皮卡的平均成本僅上漲了 6.3%。
