（本報記者晨楓）8月9日，州際11號高速比鄰博爾德市（Boulder City）的長達15英裏的新輔設路段將正式通車。路段“繞開博爾德市”，使得往來維加斯和鳳凰城之間的車輛通勤時間縮短30分鐘的，雖然給旅遊者帶來了便捷驚喜，但卻讓博爾德市的部分居民和企業“喜憂參半”，喜的是新鋪設的路段可減緩城市內的交通堵塞，憂的是車輛繞行或使得遊客數量銳減，博爾德市可能會因為經濟和人口逐漸蕭條而最終成為鬼城。
11號州際高速公路南起墨西哥，是貫穿美西至加拿大的南北高速走廊。8月9日博爾德市路段正式通車之後，維加斯和鳳凰城兩地之間的車輛通勤時間約縮短30分鐘，新路段可讓通勤者獲得一系列的視覺享受，包括新的道路景觀、山緣景觀、公路美學設計項目、及各類人文、建築故事的藝術品，例如胡佛大壩建築的壁畫和雕塑，各類金屬藝術設計，以及原生植被的園林綠化，但這一便捷性卻讓博爾德市的部分居民，特別是企業主們喜憂參半甚至是忐忑不安。博爾德城市商會的官員Jill Lagan表示，新鋪設的路段開通，一半居民高興但另一半卻高興不起來，這個長達15英裏連通維加斯至胡佛大壩（Hoover Dam）間的路段繞開了博爾德市區，雖然緩解了城市交通擁堵的壓力，但也減少了城市的遊客量。內州交通部門表示，此前維加斯和鳳凰城之間的通勤車輛均需要穿過博爾德市，這使得維加斯往來胡佛大壩、米德湖、乃至大峽谷的遊客在穿行博爾德市時會短暫停歇，順便觀光、購物或就餐，從而使得這個僅有1.5萬人口的小城市擁有了不遜於其它中等城市的繁華性，每天穿行博爾德市的車流量約3.4萬車次，但新路的開通將使得通勤車流完全繞開了博爾德市，保守估計該市會因此流失約34%的客流，這對於幾乎沒有其它任何支柱產業的博爾德市來說可謂一大沖擊。
企業主們很擔憂客流銳減，新路段開通後將使得成千上萬的遊客繞開博爾德市，這讓很多小商品、小紀念品、及餐飲店主們紛紛擔憂會因顧客銳減而關門歇業。Southwest Diner餐廳的老板Cindy Ford表示，有歷史為鑒，城市被繞行往往是宣告城市死亡的開始，很多店主都在默默盤算未來會失去多少客戶，相信這種忐忑不安的情緒會持續很長一段時間；Coffee Cup Cafe咖啡館的老板Terry Stevens表示，以往眾多遊客會選擇在博爾德市短暫停留喝一杯咖啡，順便看看城市的小景點，無法想象新路開通後情況會變得有多糟糕，他希望不要裁員或關店。也有部分居民很高興新路段開通。以往穿行博爾德市的繁忙車流常常讓該地區的交通陷入大擁堵，還損壞了基礎道路設施，造成了交通安全隱患，博爾德市居民常常抱怨交通擁堵，新路段將使得穿行該市的車流量大大減少，城市也將從喧囂重歸安靜，這也是很多居民一直希望的小城生活方式。
沒有人確切知道新路開通會對博爾德市帶來什麼樣的影響，但很多人不希望博爾德市因此衰落成為下一個鬼城。內州官員及博爾德市的部分居民和商人正在努力把博爾德市打造成一個新的旅遊目的地，例如把博爾德市變成一個戶外探險目的地，完善城鎮現有的自行車和遠足路徑系統，繼續讓Flightlinez Bootleg Canyon高空滑索和博爾德直升機空中旅遊吸引遊客前來逗留；已經投資4000萬美元打造的內州鐵路博物館，預計每年可吸引4萬遊客；規劃撥款打造博爾德市至亨德森間的鐵路旅遊觀光線路，以期吸引遊客前往體驗搭乘火車、鐵路晚餐、及品酒觀光之旅。
