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全國最高車站 臺中鐵路高架化啟用
新聞來源:賭城天天報發佈作者:網絡綜合報道發佈時間:2016-10-17
 臺中都會區鐵路高架捷運化工程耗資三七二億,是臺鐵近年最大規模改建工程,新臺中火車站高架卅七公尺也是全國最高車站,昨日第一階段通車 ,總統蔡英文出席啟用典禮。
  高架化後第一階段的豐原、潭子、太原、臺中及大慶等五車站都將投入營運,第二階段還有五座通勤車站將於二○一八年完工通車,整個大臺中的交通將更為便捷快速。
  臺中新火車站位於舊站東北側一百公尺,啟用後,交通與人潮動線也北移,市府將結合現也臺鐵停車場、建國市場及國防部土地辦理都更開發,發展像北軸線串連干城地區,臺中市府更規劃打造鐵道文化走廊,讓臺中市區有更好整體發展及榮景。
  不過,因高架化工程而須拆除的大智慧大樓住戶,昨聯合其他反迫遷民眾前往抗議,臺中新站的主要出入口在大智路,但如何打通大智路?前市府提出「直通」與「彎通」兩方案,內政部都委會去年通過直通案,大智慧大樓由商業用地變更為道路用地,必須拆除。
  自救會昨先在會場外抗議,林佳龍致詞數度被迫停止,抗議民眾直搗典禮現場,最後三位代表送出陳情書,由總統府副秘書長姚人多代收,蔡英文則上前與陳情代表握手。
  蔡英文強調,後續還有很多配套的工程要進行,不管是交通部或市政府,一定會以民眾為本,傾聽使用者的聲音,持續改善。
  臺中市府建設局表示,若不拆大智慧大樓,改從該大樓東側開闢道路,將形成兩個連續T字型路口的不對稱路形,易造成交通瓶頸及事故;若以斜切臺鐵平房打通道路,則形成道路線形不佳的危險路口,影響行車安全。
  交通部鐵工局說明六都的鐵路規劃案,其中高雄市鐵路地下化原預計明年底通車,因鳳山地區用地取得延遲。另外,政院已核定桃園段高架建設計畫,但桃園市府希望改為地下化,因此仍未執行。
  臺南市區鐵路地下化計畫政院也早已核定,全長八.二三公里,但因鐵路下地後的上方土地,將連同現有軌道土地變更做道路使用,臺南市府正與不滿的拆遷戶協商。
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